NMRV系列蜗轮减速电机是由蜗轮减速器，与各种电机(包括三相交流、单相交流。直流伺服、永磁直流电机等)组合而成。产品在符GB10085-88圆柱蜗轮参数基础上吸收了国内外先进技术，形成方形铝合金箱体，结构合理，外形美观，散热性能好，便干维修。
本系列电机运行平稳，噪声低，传动速比大，运载能力强，且可配用多种类型电机，以实现调速拖动。该产品符合Q／JF01—1999标准，按最新国家标准设计。采用新工艺，新材料生产，吸收了国外先进技术并加以创新，使其整机性能优于国内同类型产品。
本产品适用于食品、皮革、纺织、玻璃、陶瓷、医疗、化工、轻工等机械设备的减速传动，是现代化传动系统实现单机传动及生产流水线上实现机电一体化的最佳选择。
NMRV铝合金减速机（NMRV双机减速机）特点
1、方箱外形、优质铝合金压铸造箱体，美观大方。
2、NMRV铝合金减速机（NMRV双机减速机）散热性能优良、承载能力大。
3、多面安装、空心输出轴结构，另配有各种输入、输出方式，并能方便的与其他机械组合，适应性强。
4、NMRV铝合金减速机（NMRV双机减速机）传动平稳、宁静无噪音、安全可靠、效率高。
5、机型小巧、结构紧凑、体积小、重量轻、节省安装空间。
NMRV系列蜗轮蜗杆减速器的安装和使用
NMRV减速机安装的注意事项：
1、NMRV减速机须安装在平整坚固的底座上，脚底螺栓必须紧固，防震．
2、原动机－减速机－工作机的各联接轴伸，安装后必须相互准确对准轴线．
3、NMRV减速机输入端及输出端轴伸外径尺寸公差h6制作,与之相匹配的联轴器,皮带轮,链轮等传动件内孔需按合适的公差尺寸配置,避免 安装过紧损坏轴承,装配过送影响正常的动力传递
4、链轮,齿轮等传动件装上轴伸时,应尽量靠近轴承,以减少轴伸弯曲应力
5、NMRV减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽出涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔日久生锈.
6、使用各类电机直联型减速机时,若电机重量偏大,应设支撑装置
3、NMRV减速机输入端及输出端轴伸外径尺寸公差h6制作,与之相匹配的联轴器,皮带轮,链轮等传动件内孔需按合适的公差尺寸配置,避免 安装过紧损坏轴承,装配过送影响正常的动力传递
4、链轮,齿轮等传动件装上轴伸时,应尽量靠近轴承,以减少轴伸弯曲应力
5、NMRV减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽出涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔日久生锈.
6、使用各类电机直联型减速机时,若电机重量偏大,应设支撑装置
NMRV减速机使用注意事项：
1、使用前应注意检查减速机型式结构，中心距规格，传动比，输入轴连接方式，输出轴结构，输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求，蜗杆输入转速不宜超过1500r/min。
2、开机时应逐步施加载荷，不能满载起动。
3、型号25-90减速机仅设加油孔，出厂是减速机内已加好ISOVG320合成润滑油,用户无需再加油，机器连续运转约500小时后，应该更换润滑油.以后换油周期为6000小时。
1、使用前应注意检查减速机型式结构，中心距规格，传动比，输入轴连接方式，输出轴结构，输入轴输出轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求，蜗杆输入转速不宜超过1500r/min。
2、开机时应逐步施加载荷，不能满载起动。
3、型号25-90减速机仅设加油孔，出厂是减速机内已加好ISOVG320合成润滑油,用户无需再加油，机器连续运转约500小时后，应该更换润滑油.以后换油周期为6000小时。
杭州嘉和减速机有限公司始建于1990年，位于杭州市萧山区党湾镇。公司专注于减速机及其他齿传动产品的研发、制造及销售，产品严格执行GBJH-2003质量标准，企业在同行业率先通过ISO9001-2000质量体系认证，同时亦为中国齿轮协会会员单位。
工厂占地面积25亩，拥有高级工程师9名，各类专业技术骨干35名，员工200余名，公司拥有先进的CNC加工中心机，完善的检测试检设备，高效、协作的生产团队。坚持“严谨、可靠、持续改良”的工作态度，向客户提供：WP系列蜗轮减带机、RV铝合金减速机、SWL丝杆升将机、弹性套柱销联轴器，四大系列，多种组合，品种规格多达两万余种。产品广泛运用于冶金、纺织、木工、石材、烟草、皮革、医疗、化工、轻工、石油、煤炭等行业。销售网络遍布全国，同时产品出口美欧及东南亚地区。
工厂占地面积25亩，拥有高级工程师9名，各类专业技术骨干35名，员工200余名，公司拥有先进的CNC加工中心机，完善的检测试检设备，高效、协作的生产团队。坚持“严谨、可靠、持续改良”的工作态度，向客户提供：WP系列蜗轮减带机、RV铝合金减速机、SWL丝杆升将机、弹性套柱销联轴器，四大系列，多种组合，品种规格多达两万余种。产品广泛运用于冶金、纺织、木工、石材、烟草、皮革、医疗、化工、轻工、石油、煤炭等行业。销售网络遍布全国，同时产品出口美欧及东南亚地区。