梅花形弹性联轴器通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。这种联轴器已标准化,GB/T5272-2002制定的五种结构形式:LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。每种形式均有14个规格,它们适用的轴孔直径d=12-160mm,轴孔长度L=35-135mm,公称转矩T=25-25000N.m,许用转速[n]=1500-15300r.min。
梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状,该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能,径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、更换弹性元件需轴向移动,适用于联接同轴线、起动频繁,正反转变化,中速,中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花形弹性联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以保证足够强度 。
梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用(最高转速可达30000转/分钟),但不能处理很大的偏差,尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花形弹性联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效,扭矩传递并不会中断,同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩,这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势,不同的硬度和温度承受力,让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。
LMZ—Ⅰ型分体式制动轮梅花形弹性联轴器。
LMZ—Ⅱ型整体式制动轮梅花形弹性联轴器。
带制动轮梅花型弹性联轴器主要参数与尺寸 GB5272—2002
型号 |
公称转矩
Tn
N·m |
许用转速
[n]
r/min |
轴孔直径
d,d1,dz |
轴孔长度 |
D0 |
B |
D |
E
E1 |
C |
重量
kg |
YJ1Z1型 |
Z、J型 |
L |
L L1 |
LMZ5-Ⅰ-160 |
250 |
4750 |
25~42 |
62~112 |
44~84 |
160 |
70 |
105 |
27 |
30 |
9.5 |
LMZ5-Ⅱ-160 |
100 |
38.5 |
13.24 |
LMZ5-Ⅰ-200 |
250 |
3800 |
25~42 |
62~112 |
44~84 |
200 |
85 |
105 |
27 |
30 |
11.70 |
LMZ5-Ⅱ-200 |
100 |
38.5 |
14.79 |
LMZ6-Ⅰ-200 |
400 |
3800 |
30~48 |
82~112 |
60~84 |
200 |
85 |
125 |
33 |
30 |
14.1 |
LMZ6-Ⅱ-200 |
115 |
45 |
18.31 |
LMZ7-Ⅰ-200 |
630 |
3800 |
※ ※
35~42~55 |
82~112 |
60~84 |
200 |
85 |
145 |
39 |
40 |
17.2 |
LMZ7-Ⅱ-200 |
115 |
52 |
22.43 |
LMZ7-Ⅰ-250 |
630 |
3050 |
※ ※
35~42~55 |
82~112 |
60~84 |
250 |
105 |
145 |
39 |
40 |
22.1 |
LMZ7-Ⅱ-250 |
145 |
52 |
32.61 |
LMZ8-Ⅰ-250 |
1120 |
3050 |
※ ※
45~48~65 |
112~142 |
84~107 |
250 |
105 |
170 |
41 |
40 |
29.5 |
LMZ8-Ⅱ-250 |
145 |
55 |
36.84 |
LMZ8-Ⅰ-315 |
1120 |
2400 |
※ ※
45~48~75 |
112~142 |
84~107 |
315 |
135 |
170 |
41 |
40 |
36.2 |
LMZ8-Ⅱ-315 |
175 |
55 |
54.42 |
LMZ9-Ⅰ-315 |
1800 |
2400 |
※ ※
50~55~75 |
112~142 |
84~107 |
315 |
135 |
200 |
48 |
40 |
45.7 |
LMZ9-Ⅱ-315 |
175 |
64 |
68.11 |
LMZ9-Ⅰ-400 |
1800 |
1900 |
※ ※
50~55~75 |
112~142 |
84~107 |
400 |
170 |
200 |
48 |
40 |
90.13 |
LMZ9-Ⅱ-400 |
210 |
64 |
96.98 |
LMZ10-Ⅰ-400 |
2800 |
1900 |
※ ※
60~65~95 |
142~172 |
107~132 |
400 |
170 |
230 |
50 |
39 |
111.18 |
LMZ10-Ⅱ-400 |
210 |
70 |
116.81 |
LMZ10-Ⅰ-500 |
2800 |
1500 |
※ ※
60~65~95 |
142~172 |
107~132 |
500 |
210 |
230 |
50 |
54 |
118.9 |
LMZ10-Ⅱ-500 |
264 |
70 |
167.99 |
LMZ11-Ⅰ-500 |
4500 |
1500 |
※ ※
70~80~110 |
142~212 |
107~167 |
500 |
210 |
260 |
60 |
54 |
155.32 |
LLMZ12-Ⅱ-500 |
264 |
84 |
204.72 |
MZ12-Ⅰ-630 |
6300 |
1200 |
※ ※
80~95~120 |
172~212 |
132~167 |
630 |
265 |
300 |
67 |
52 |
231.10 |
LMZ12-Ⅱ-630 |
317 |
84 |
337.98 |
LMZ13-Ⅰ-710 |
11200 |
1050 |
※ ※
90~125~130 |
172~252 |
132~202 |
710 |
300 |
360 |
73 |
60 |
332.18 |
LMZ13-Ⅱ-710 |
360 |
98 |
487.8 |
LMZ14-Ⅰ-800 |
12500 |
950 |
※ ※
110~140 |
212~252 |
167~202 |
800 |
340 |
400 |
73 |
60 |
450.1 |
LMZ14-Ⅱ-800 |
400 |
98 |
730.7 |
注:使用Z、J型孔时要计算沉孔是否允许
“※”为锥孔许用 |
LMZ带制动轮梅花弹性联轴器(GB/T5272-2002)
LMZ14
LMZ带制动轮梅花弹性联轴器(GB/T5272-2002)
LMZ带制动轮梅花弹性联轴器(GB/T5272-2002)
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